Особенности процедуры техосмотра новых автомобилей

Особенности процедуры техосмотра новых автомобилей

Приобретая новый автомобиль, владелец первым делом должен решить вопрос, связанный с оформлением техосмотра на него. По новым правилам, действующим с 01 января 2012 года, для разных категорий машин и даты их выпуска предусмотрены особые условия прохождения технического смотра.

Есть ли необходимость проходить техосмотр на новом транспорте

Как гласит новый закон, от 01 июня 2011 года (№ 170-Ф3), впервые 3 года использования автомобиля нет нужды проходить на нем ТО.

Дополнительная информация о прохождении техосмотра здесь: «Все, что нужно знать о прохождении техосмотра по новым правилам».

Рассматриваемый закон имеет силу при рассмотрении данных типов транспорта:

  1. автомобили легкового класса;
  2. мотоциклетный транспорт;
  3. прицепы и полуприцепы;
  4. грузовые машины с массой до 3,5 тонн.

Указанный список транспортных средств является закрытым, то есть следующие поправки в него сможет ввести исключительно федеральный законодатель. Также владельцам автомобилей, попадающих под этот перечень, не нужно заботиться о получении диагностической карты, ведь она выдается только после прохождения ТО.

Диагностическая карта представляет собой таблицу на листе формата А4, в которой находится заключения специалиста о пройденном техосмотре. Она хранится у специалиста в течение трех лет, копия листа также выдается владельцу транспортного средства.

Образец диагностической карты
Диагностическая карта, которая используется во время техосмотра

Таким образом, у владельца машины есть единственный документ, дающий право не проходить ТО. Речь идет о свидетельстве на право собственности на транспортное средство, где указан год его производства.

Процедура и сроки прохождения техосмотра

  • Если срок эксплуатации автомобиля с момента выпуска еще не достиг 7 лет, то ТО необходимо проходить лишь 1 раз в 2 года.
  • Если возраст транспортного средства превысил 7 лет, технический осмотр нужно делать каждый год.

Данный закон имеет свои исключения, которые касаются автомобилей, предназначенных и занимающихся перевозками пассажиров или транспортировкой опасных грузов (такси, транспорт общественного пользования, грузовики с опасными грузами).

По правилам, указанные автомобили должны проходить ТО 1 раз в 6 месяцев. Если же владелец думает, что его транспорт имеет какую-либо неполадку, то техосмотр можно пройти раньше нужного срока.

Согласно последним поправкам, проходить ТО можно в том месте, где удобно владельцу автомобиля. До введения закона это разрешалось сделать только в ГИБДД по месту прописки, но сейчас пройти техосмотр разрешается в любой специализированной компании.

Во время технического осмотра проводится большой список работ:

  1. проверка ходовой системы;
  2. диагностика замков дверей;
  3. общая диагностика транспорта;
  4. проверка тормозной системы;
  5. замер уровня прозрачности стекол;
  6. светотехническая диагностика;
  7. проверка на соответствие работы системы безопасности с указанными нормами;
  8. присутствие аптечки и огнетушителя;
  9. наличие номерных отличительных знаков;
  10. проверка на токсичные выбросы и степень отходов технических жидкостей;
  11. осмотр состояния зеркал заднего вида.

Чтобы эксперт выдал диагностическую карту, все указанные в перечне проверки должны быть успешно пройдены. Если этого не происходит, то в листе указывается о неисправностях машины и то, что она непригодна для эксплуатации в данный момент.

Владельцу дается список с существующими неисправностями и 3 недели на их устранение. Если по истечению этого срока недочеты не исправлены, то всю процедуру техосмотра придется пройти заново.

Связь ТО и ОСАГО

До 10 января 2012 года прежде, чем пройти процедуру техосмотра, необходимо было сделать страховой полис ОСАГО. По новым правилам все изменилось наоборот. Теперь сначала нужно пройти ТО и затем ОСАГО.

В подобной ситуации у многих возникает вопрос: а будет ли страховщик делать полис ОСАГО, если процедура техосмотра не нужна?

В Федеральном законе (ч. 3, ст. 15 от 25 апреля 2002 года), определен список документов, которые нужно передать страховой компании, чтобы заключить договор о страховании. В этом списке находится и диагностическая карта (обновленное наименование технического талона).

В этом законе есть очень важная оговорка: исключением являются случаи, когда по законодательству ТС не должно проходить технический осмотр. Например, автомобилю не исполнилось 3 года с начала его официальной даты выпуска.

Таким образом, ни одна страховая фирма не имеет право потребовать с автовладельца диагностическую карту, если согласно законодательству транспортное средство не должно подлежать техосмотру.

техосмотр и ОСАГО

Важные нюансы, которые необходимо знать

Прохождение технического осмотра – это процесс, который обладает множеством подводных камней, способных серьезно подпортить ваше настроение и финансовое положение. Любому водителю важно знать все тонкости страхования, чтобы заранее подготовиться ко всему и пройти эту процедуру безболезненно и быстро:

  1. Понятие «новизна автомобиля» –  это срок от дня выпуска транспортного средства с завода. Например, машина была куплена человеком в феврале 2018 года, а дата ее выпуска – декабрь 2017. Отсчет ее «новизны» будет вестись именно с декабря 2017, а не с февраля 2018.
  2. Недобросовестные страховые конторы могут требовать с владельца машины диагностическую карту под предлогом того, что в случае ДТП и отсутствия подтверждения исправности машины, страховка не выплачивается. При этой ситуации лучшее решение – найти другую страховую фирму, так как подобное требование противоречит закону.
  3. При выезде за границы России, необходимо учитывать требования, предъявляемые международными конвенциями: для пересечения границы сотрудники таможни требует у водителя диагностическую карту, которая говорит об исправности транспортного средства. Если же таможенники не уверены в исправности машины, то они имеют право провести техосмотр прямо на месте с помощью специального оборудования – это нормальная практика.
  4. Если автомобилю нет 3 лет, это не значит, что не нужно беспокоиться о его техническом состоянии и не проводить осмотр у специалистов. Все зависит от манеры езды автомобилиста, дорожных условий, марки машины. Лучше раз в год приезжать на осмотр машины к мастеру, чтобы быть уверенным в полной технической исправности транспортного средства.

Если у автомобиля есть скрытая неисправность, это может привести к аварии на дороге и нанесению вреда себе и окружающим. Для предотвращения подобных последствий, рекомендуется ездить на формальный (диагностическая карта не выдается) техосмотр минимум 1 раз в год.

Немногие знают, но автодилеры обычно выдают гарантию на проданный автомобиль сроком на 3-5 лет. Одним из условий действия гарантийного талона является осуществление технического смотра (конкретные сроки указываются в гарантийном договоре) в специальных сервисах дилера.

Таким образом, можно решить сразу две проблемы – регулярно проверять свой автомобиль у хороших специалистов и продлить срок действия гарантии на транспортное средство.

В подведении итогов, все, что необходимо запомнить автовладельцу – что до 3 лет с момента выпуска автомобиля ему не надлежит проходить ТО, соответственно, и диагностической карты на руках не будет.

Это не помешает получить страховку ОСАГО, так как без карты это вполне легко делается при условии, что машине не исполнилось 3 года. Все сотрудники, которые потребуют диагностическую карту, нарушают закон, и с ними лучше дальше не сотрудничать.

При возникновении спорных ситуаций лучше всего обратиться к специализированным юристам, которые являются профессионалами в делах по автомобильному страхованию. Они могут помочь по всем интересующим вопросам, оформить документы и проверить страховую компанию на надежность.

Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: